Vélo électrique puissant avec moteur électrique asynchrone

Ce puissant vélo électrique est capable de transporter deux personnes en toute sécurité. Contrairement à la conception classique d'un vélo électrique sur une roue de moteur, ce modèle utilise un moteur électrique asynchrone. Résultat: une efficacité accrue et un fort moment initial. Bien que de vitesse, il perd un peu à son frère. Pour cela, il se déchire tout droit du lieu à l’élevage.
Un kit électrique prêt à l'emploi spécialement conçu à cet effet est installé sur ce vélo. Tout peut être acheté sur Ali Express.

Kit vélo électrique

• Le moteur électrique est de 750 watts.
• Contrôleur de contrôle.
• Piles rechargeables.

En général, de tels kits sont conçus pour les tricycles, mais nous allons l’adapter pour les deux roues.

Outils et matériaux

Pour assembler l’entraînement électrique et l’installer sur un vélo ordinaire, vous devez suivre les instructions ci-jointes et disposer d’un ensemble simple d’outils:

• jeu de clés;
• jeu de tournevis;
• transformateur de soudage électrique à électrodes minces;
• feuillard d'acier d'une largeur de 20 mm et d'une épaisseur de 2-3 mm;
• angle en acier 25 mm, longueur jusqu'à 100 mm;
• Angle en acier de 20 mm, longueur 600-700 mm;
• ponceuse détachable;
• perceuse électrique avec forets pour le métal, diamètre 8,5 mm;
• Boulon 8x30 mm avec écrou et rondelles, 6 pièces
• papier sablé;
• peinture pour le métal;
• fer à souder avec soudure et fondant;
• ruban électrique
• scotch tape.

Procédure de montage et d'installation pour entraînement électrique

Partie mécanique

Premièrement, le pignon principal du vélo est démonté sur le chariot. Pour ce faire, affaiblissez et retirez la chaîne, dévissez les écrous et retirez le pignon avec un disque de protection. Retirer de l'axe de la pédale avec des bielles. Dans cette version du montage des pédales de vélo électrique, nous n’avons pas besoin. Nous plaçons immédiatement une chaîne sur l'astérisque d'un moteur électrique.
Le moteur électrique a 2 supports d'angle percés et est conçu pour être monté sur un autre modèle de vélo. Par conséquent, nous devons fabriquer des fixations spéciales pour monter le moteur sur le châssis dans la zone du chariot.
Nous coupons un morceau de bande de 200 mm de long. Pour le souder (approximativement au milieu), nous soudons un deuxième morceau de 120 mm de long, avec une courbure, dont la longueur est légèrement plus grande que le tube principal du cadre de la bicyclette. Nous devrions avoir une fourchette qui couvre le cadre du tube. Pour percer le support supérieur du moteur, nous forons 2 trous (la distance entre eux et les diamètres doivent correspondre aux trous du support du moteur).
Aux extrémités opposées de notre bouchon, nous forons 1 trou. Après avoir placé le bouchon sur le tuyau du cadre, l’autre extrémité est comprimée à l’aide d’un boulon et maintient fermement le moteur électrique sur le cadre.
Pour fixer le support inférieur du moteur électrique, coupez le coin (environ 70 mm) et soudez-le à l'axe du chariot. Ensuite, nous essayons de désigner 2 trous sur le coin pour le connecter au support du moteur. Nous forons des trous et fixons le support inférieur aux boulons. Nous nettoyons les points de soudure et peignons toutes les fixations.
Le moteur électrique de ce kit a une puissance de 750 W, donc 2 batteries de 12 V sont utilisées comme source d’électricité, connectées en série. De ce fait, une telle batterie a une tension de 24 V et une capacité de 12 Ah.
Les batteries sont assez lourdes et pour les fixer sur le cadre du vélo, vous devez créer un cadre à partir d’un angle fin.
Nous faisons des mesures et coupe du métal. Souder le cadre. Nous nettoyons les coutures, peignons et séchons le cadre. Nous mettons les piles dans le cadre.
Pour arrêter le cadre avec la batterie dans le cadre du vélo depuis la bande, nous fabriquons une pince qui peut se déplacer et qui est fixée au tube arrière vertical du cadre du vélo. L’avant du cadre repose sur le tube incliné du cadre de la bicyclette. En déplaçant la pince, appuyez fermement sur le cadre avec la batterie sur le cadre du vélo.
Nous prenons le ruban adhésif et enroulons l'unité de commande vers le bas du cadre avec la batterie, en capturant le tube horizontal supérieur du vélo.

Partie électrique

Pour la soudure, nous connectons les batteries en série avec un fil isolé. Sur les bornes, nous montons 2 fils (fils 24 V). Souder le connecteur de charge.
Nous connectons une boucle de fils provenant des boutons de commande électrique du vélo montés sur le guidon. Connectez les fils à souder en fonction de leur couleur et de leur diamètre. Toutes les connexions sont bien isolées avec du ruban isolant.
À l'aide de petits boulons, nous connectons les câbles d'alimentation de la batterie à des câbles similaires provenant de l'unité de commande. Nous cachons toutes les connexions sous un ruban adhésif.
Nous vérifions le fonctionnement des commandes et commençons à faire le tour du vélo électrique.

Conclusions

Il est conseillé d'acheter un kit pour équiper un vélo d'une propulsion électrique correspondant à ce modèle de vélo. Si cela n’est pas possible, vous devrez travailler un peu avec vos mains et votre tête et assembler le vélo électrique à la maison.