Le chargeur de batterie le plus simple

C'est peut-être le chargeur de batterie le plus simple auquel vous puissiez penser. Une telle accusation m'a plus d'une fois aidé dans des situations difficiles. Il est assez simple à assembler vous-même en l’absence de fer à souder et d’autres éléments radio. Un tel chargeur peut charger la batterie d'une moto ou d'une voiture dans diverses situations difficiles.

Bien entendu, je ne recommande pas l’utilisation de ce type d’appareil au quotidien, car toutes ses pièces, y compris la batterie, sont sous une tension de 220 volts représentant un danger de mort et, pour une seule utilisation, il disparaîtra complètement, naturellement, conformément aux règles de sécurité électrique élémentaires.

Son plus gros avantage est la simplicité évidente de sa conception qui ne nécessite pas beaucoup de connaissances en électronique radio et en pièces rares. Un gros inconvénient est la faible efficacité.

Faisons connaissance avec le circuit du chargeur:

Il ne comporte que deux parties: une lampe à incandescence et une diode.

Lors de l'utilisation d'une lampe à incandescence d'une puissance de 100 watts, le courant de charge de la batterie est d'environ 0,25 ampère, ce qui suffit pour charger la batterie de la moto. Vous pouvez également suspendre une autre lampe et obtenir environ 0,5 ampère.

Détails: toute lampe à incandescence standard, tension de 250 volts; toute diode - tension de 250 volts et courant non inférieur à 0,5 A.

Voici un schéma encore plus compliqué de ce chargeur.

Il possède déjà quatre diodes ou un pont de diodes. Ici, d’une lampe de 100 watts, le courant est d’environ 0,5 ampère. Mais naturellement, on peut l'augmenter en suspendant une autre lampe à incandescence en parallèle à raison de 1 lampe = 0,5 A.

Calculez vous-même la puissance des diodes, en fonction du nombre de lampes et d'une tension d'au moins 250 volts.

En général, la batterie devrait être chargée à 0,1% de sa capacité. Autrement dit, si une batterie rechargeable a une capacité de 90 ampères / heure, le courant qui la traverse devrait être de 9 ampères. Le temps écoulé entre la décharge complète et la charge complète sera d’environ 10 à 12 heures. Mais généralement, peu de gens chargent avec un tel courant et prennent généralement deux fois moins de temps et plus.

Je vous le dis pour que vous calculiez vous-même votre temps de charge.

Personnellement, j'ai eu un tel cas. Une fois arrivé au chalet, j'ai oublié d'éteindre les dimensions par gêne. Après plusieurs heures de travail dans le pays, avant de conduire, j’ai inséré la clé dans le contacteur d’allumage et me suis rendu compte que la batterie était déchargée à zéro. À proximité, ce n’est pas comme les voitures, personne ne peut demander de l’aide. L'avantage dans le pays était l'électricité. J'ai rapidement fouillé dans la grange et ai trouvé une planche soviétique sur un téléviseur à lampe. J'ai sorti une carte de redressement avec des diodes à partir de là. Eh bien, trouver une ampoule n'est pas un problème. Réunis tous les vingt minutes. Il enleva la batterie, connecta tout, l'alluma. (vous ferez ceci - ne confondez pas la séquence d'actions!). Je suis allé boire une mouette. Après deux ou trois heures, j'ai décidé d'essayer de le démarrer, la batterie n'était pas nouvelle, mais pas vieille. Eteint, mettre la batterie, a commencé. La voiture a démarré sans difficultés inutiles. Alors, laissez le système de charge de la voiture fonctionner. Et je suis rentré à la maison sans aucun problème.

P.S .: Je tiens à attirer à nouveau votre attention sur le respect des règles de sécurité électrique! Avant tout travail, éteignez le courant! Une tension de 220 volts est la vie en danger!